¡METRO, ya!: Desalojan TREN de la LÍNEA 7 por INCENDIO y otro descarriló en la LÍNEA A

México. – La mañana de este martes 12 de enero, usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México (CDMX), que viajaban en un tren de la Línea 7, fueron desalojados del convoy debido a que se registró un conato de incendio en la misma unidad.

De acuerdo con lo indicado en diferentes reportes que los usuarios del Metro hicieron por medio de redes sociales, los hechos se registraron cerca de las 11:50 horas, en un tren que se trasladaba con rumbo a la estación terminal Barranca del Muerto 

Versiones preliminares del incidente destacan que fue en el momento en el cual el convoy en cuestión, arribó a la estación Auditorio, cuando en los últimos vagones del mismo se produjeron algunas llamas, así como una nube negra.

Debido a dicha situación, elementos adscritos a la Policía Bancaria e Industrial (PBI) encargados de la vigilancia de la estación, se desplegaron con la intención de desalojar a las personas que viajaban en el tren, mismo que por el incidente, dejó de prestar servicio y fue retirado de la estación.

Hasta el momento el STC no ha emitido ningún mensaje relacionado con el incidente, sin embargo reportes apuntan que éste se registró por una falla mecánica.

Otro tren se descarriló en la Línea A

De manera casi paralela, un tren de la Línea A del Metro en la Ciudad de México, la cual corre desde Pantitlán y hasta La Paz, se descarriló de la vía, hecho que afectó el servicio por varios minutos.

Sobre este incidente, se apunta que tuvo lugar cuando el convoy en cuestión, estaba saliendo de los talleres que se encuentran en la estación La Paz para comenzar a dar servicio, sin embargo terminó por descarrilarse en las vías secundarias.

Al respecto, el STC emitió una tarjeta informativa en la cual destacó que el hecho ocurrió cuando el tren estaba realizando las maniobras de estacionamiento y pesar de lo ocurrido, aseguró que no hubo ninguna afectación para los usuarios.

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RTP y más opciones de transporte para usuarios del Metro

Debido al incendio en las oficinas de Delicias del Sistema de Transporte Colectivo Metro se encuentran fuera de servicio las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6.

Al momento tanto la CFE como trabajadores del Metro revisan y trabajan para restaurar el sistema lo antes posible, sin embargo, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que algunas líneas no podrán restablecerse hoy.

Para apoyar a los usuarios de transporte, la Red de Transporte de Pasajeros RTP anunció que tendrá autobuses con servicio provisional gratuito en las siguientes líneas y en ambos sentidos: 

  • Línea 1, de Pantitlán a Observatorio
  • Línea 2, de Taxqueña a Toreo
  • Línea 3, de Universidad a Indios Verdes
  • Línea 4, de Martín Carrera a Santa Anita
  • Línea 5, de Politécnico a Pantitlán
  • Línea 6, de El Rosario a Martín Carrera

⚠ Importante ⚠

Derivado del incidente de esta mañana en el ???? @MetroCDMX se suspende el servicio en 6 líneas. En apoyo a los usuarios, ???? @RTP_CiudadDeMex brindará servicio a las ????‍♀ y ????‍♂ los usuarios afectados.

???? Aquí la información: ???? pic.twitter.com/Kc6QZNEYGy

— Gobierno CDMX (@GobCDMX) January 9, 2021

La RTP indicó que las paradas y descensos se realizarán en cada una de las estaciones de las líneas afectadas.

De igual forma habrá autobuses de transporte concesionado que cobrarán 5 pesos en las rutas afectadas.

Apoyan @RTP_CiudadDeMex @SSC_CDMX y autobuses concesionados para servicios emergentes de transporte.

— Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) January 9, 2021

Además vehículos oficiales de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y más de 180 policías ayudan a trasladar a usuarios del Metro en estaciones como Indios Verdes, Pantitlán, San Lázaro y Taxqueña.

En distintos vehículos oficiales, más de 180 policías de la #SSC, ayudan a trasladar a usuarios del @MetroCDMX en estaciones como #IndiosVerdes, #Pantitlán, #SanLázaro, #Taxqueña, entre otras; brindan gel antibacterial y piden a los ciudadanos usar cubrebocas. pic.twitter.com/sSOOxCkTZK

— SSC CDMX (@SSC_CDMX) January 9, 2021

El sistema Metrobús ha aumentado la frecuencia de paso de unidades en sus líneas 1, 2, 3 y 6, lo mismo que la red de trolebuses del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) en su Corredor Cero Emisiones Eje Central y en la línea 2 Chapultepec-Velódromo, con su respectiva tarifa a usuarios.

Semovi anunció que el Trolebús Línea 2 (Velódromo-Chapultepec) llegará al Centro de Transferencia Modal (CETRAM) de Pantitlán a partir de la tarde del sábado 9 de enero.

Con esta extensión emergente se incorporan seis nuevas paradas para personas usuarias en dirección poniente-oriente en: avenida Añil, Río Churubusco, Metro Ciudad Deportiva, Avenida 8, Calzada Ignacio Zaragoza, y en el andén “H” del CETRAM.

En el caso del sentido oriente-poniente las nuevas estaciones serán: CETRAM Pantitlán, Calzada Ignacio Zaragoza, Avenida 8, Calle 63, Metro Ciudad Deportiva y Metro Velódromo.

En ambos casos, las estaciones se suman al trayecto que inicia en el CETRAM Chapultepec con el mismo costo para personas usuarias (4 pesos), por lo que el recorrido final será de Metro Chapultepec a Metro Pantitlán.

En apoyo a la ciudadanía, a partir de esta tarde, se amplía la ruta de trolebuses de @STE_CDMX de la L2 que va de Velódromo-Chapultepec y, ahora, llegará al #Cetram de #Pantitlán ???? pic.twitter.com/683hFe9bGy

— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) January 9, 2021

Recuerda que por la pandemia de covid-19 es importante que al usar transporte público uses cubrebocas, guardes silencio y mantengas la sana distancia.

La entrada RTP y más opciones de transporte para usuarios del Metro aparece primero en Dónde Ir: Tu guía de la Ciudad de México. ¿Qué hacer hoy?.

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Largas filas y poco transporte, así ha sido el primer día sin Metro en CDMX

La mañana de este lunes, las terminales de las Líneas 1, 2 y 3 del STC Metro amanecieron con largas filas de usuarios que intentan abordar las unidades de transporte habilitadas tras la suspensión del servicio por el incendio en el Centro de Operaciones.

La terminal de Pantitlán, al oriente de la Ciudad de México, es una de las que registra una mayor afluencia de personas.

Lee: Líneas 4, 5 y 6 del Metro podrían reanudar actividades en 48 horas, tras incendio

Desde las primeras horas de hoy, los usuarios comenzaron a formarse para abordar alguna de las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), habilitadas por el gobierno.

Para abordar las personas deben usar obligatoriamente cubrebocas y mantener la sana distancia, y aunque algunas lo intentan es complicado arriba de la unidad por la cantidad de pasajeros que suben.

Ayer domingo, el gobierno capitalino anunció una estrategia de 240 unidades de RTP y 537 de transporte concesionado, para transportar a los usuarios afectados de las Líneas 1, 2 y 3.

Adicionalmente se dio a conocer la ampliación de los recorridos del Trolebús y el Metrobús para cubrir los trayectos que conectaban con el Estado de México de las líneas afectadas.

Lee más: Metrobús y trolebuses ampliarán trayectos de CDMX a Edomex por cierre en líneas del Metro

Sin embargo, al parecer estas acciones no han sido suficientes para cubrir la demanda del STC Metro, ya que en algunas estaciones, como Tacubaya, los usuarios también son transportados en camionetas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la CDMX.

Debido a la suspensión de servicio @MetroCDMX policías de la @SSC_CDMX continúan brindando apoyo al traslado de los usuarios en las distintas estaciones (Paradero Tacubaya).#MovilidadCDMX pic.twitter.com/qhzCVogG6J

— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) January 11, 2021

Misma situación se vive en la Línea 2 (Tasqueña-Cuatro Caminos), específicamente en la estación Pino Suárez, donde los usuarios son trasladados en patrullas con ayuda de agentes de Tránsito.

Personal de #TránsitoCDMX y de la @SSC_CDMX apoyan en el traslado de los usuarios del @MetroCDMX Pino Suárez, como apoyo por la suspensión del servicio. pic.twitter.com/3ADnvd1XrH

— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) January 11, 2021

El gobierno de la CDMX informó que tras el incendio que sufrió el Centro de Control 1 del Metro aún no hay fecha para el funcionamiento de las líneas 1, 2 y 3.

Las líneas 4, 5 y 6 también se vieron afectado pero, de acuerdo con el gobierno capitalino, el servicio será restablecido en las próximas horas.

Según datos de las autoridades, esta situación afectará aproximadamente a 1.3 millones de usuarios.

El incendio del pasado sábado dejó como resultado una persona muerta y varias heridas.

Las causas del incendio podrían darse a conocer en el transcurso de este lunes.

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Estas son las opciones de transporte para usuarios del Metro

El incendio ocurrido la madrugada de este sábado 9 de enero en las oficinas del Metro ocasionó la suspensión del servicio por tiempo indefinido en seis Líneas de ese sistema de transporte público. Ante esto, las autoridades informaron alternativas para usuarios del Metro.

Las Líneas afectadas por el incendio, que dejó un saldo de una persona muerta y 29 trasladadas a hospitales, son: 

  • Línea 1, de Pantitlán a Observatorio
  • Línea 2, de Tasqueña a Cuatro Caminos
  • Línea 3, corre de Indios Verdes a Universidad
  • Línea 4, de Santa Anita a Martín Carrera.
  • Línea 5, de Politécnico a Pantitlán, y
  • Línea 6, de El Rosario a Martín Carrera.

Se incendian oficinas del Metro; 6 Líneas están fuera de servicio

Alternativas para usuarios del Metro

Con la finalidad de apoyar en el traslado de pasajeros, unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) brindan servicio en las estaciones afectadas por la suspensión indefinida en el servicio del Metro.

Es importante señalar que el servicio de las unidades de trnasporte es gratuito para los usuarios.

Las unidades de RTP están operando en ambos sentidos de las Líneas afectadas.

De acuerdo con las autoridades, cada uno de los camiones de RTP realiza maniobras de ascenso y descenso en cada una de las estaciones afectadas.

Debido a incidente en el @MetroCDMX, #MIRTP brinda servicio gratuito a las personas usuarias en las líneas: #L1 Pantitlán – Observatorio#L2 Taxqueña – Toreo
#L3 Universidad – Indios Vedes
En ambos sentidos.
Tome sus previsiones.#MovilidadCDMX

— Red de Transporte de Pasajeros-RTP (@RTP_CiudadDeMex) January 9, 2021

Es imortante destacar que los pasajeros deben portar cubrebocas en el transporte público y se recomienda viajar en silencio para reducuir las posibilidades de contagio de covid-19.

09:18 Transporte @RTP y #SSC_CDMX en apoyo de traslado a usuarios del @MetroCDMX. pic.twitter.com/xI4KdKqjRL

— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) January 9, 2021

A pesar de las alternativas para usuarios del Metro, es importante que tomes tus precauciones en caso de que tengas que dirigirte a algún sitio, puesto que el servicio no es igual de rápido que el Metro.

Personal de la #SSC apoya con camionetas, camiones costeros y patrullas, para el traslado de usuarios del @MetroCDMX, en distintas estaciones como: #Observatorio, #Tacubaya, #MartínCarrera, #Zaragoza, #PinoSuárez, #Portales, entre otras. pic.twitter.com/zzHYkJtFuO

— SSC CDMX (@SSC_CDMX) January 9, 2021

Recuerda que la CDMX se encuentra en semáforo rojo debido a la pandemia por covid-19. Por esa razón, si puedes #QuédateEnCasa, si tienes que salir, no olvides portar el cubrebocas, evitar tocarte la cara, ojos, nariz o boca con las manos sucias.

También debes usar gel antibacterial o lavarte frecuentemente las manos.

#HazPatria y cuídate mucho, chilango.

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Se incendia subestación eléctrica del Metro y afecta la mitad de líneas del transporte | Laura G

Esta mañana se registró un fuerte incendio en una subestación eléctrica del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, lo que provocó la suspensión en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6.

El siniestro comenzó aproximadamente a las 5:40 de la mañana en las instalaciones que se ubican en la calle Delicias del Centro Histórico.

Después de más de tres horas el fuego pudo ser controlado al 90%, esto de acuerdo a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, quien acudió a la zona para verificar los trabajos de mitigación.

Controlado al 90% el incendio. Al momento 29 [email protected] del @MetroCDMX trasladados a Hospitales por intoxicación de humo y un deceso por caída.

— Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) January 9, 2021

Sin embargo, el servicio en las líneas continúa suspendido, Sheinbaum informó que el servicio del metro se suspenderá todo el día.

Hoy no será posible que se restablezca la operación de las líneas 1 a la 6 del @MetroCDMX, informa @Claudiashein pic.twitter.com/baFFbtfYZF

— Alejandro M. Gómez (@AleGomezMx) January 9, 2021

Debido a la saturación de personas en las rutas de las líneas del metro la jefa de gobierno explicó que elementos de la policía están trasladando a usuarios del servicio.

Personal de @SSC_CDMX brinda apoyo de transporte durante el cierre de las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 del @MetroCDMX@RTP_CiudadDeMex
Ha destinado varias unidades para brindar servicio momentáneo en todas las líneas afectadas. pic.twitter.com/n7bs763byD

— Delta 25 MX (@Delta25MX) January 9, 2021

Estas son algunas imágenes del siniestro.

Desde finales del año pasado, trabajadores del ⁦@STCMetroCDMEX⁩ denunciaron que se estaban quedando sin energía eléctrica y falta de mantenimiento en la subestación de Delicias. No les hicieron caso. Hoy, este incendio que afectó las líneas 1 a 6. #Incendio #Metro. #CDMX. pic.twitter.com/JsszHl0q7O

— Adolfo Gómez Vives (@gomezvives) January 9, 2021

Líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 del @MetroCDMX suspendidas por incendio en Central de Control No.1 pic.twitter.com/lEut7D26h1

— Glucosa En Casa (@glucosa_atomica) January 9, 2021

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Encienden un ‘Sol artificial’ a 100 millones de grados en Corea del Sur

El objetivo de Corea del Sur es conseguir energía limpia y barata simulando las condiciones del Sol, pero en la tierra. Su nuevo hito ha sido crear un Sol artificial que ha funcionado durante 20 segundos a 100 millones de grados Celsius, casi siete veces más que los grados que alcanza el núcleo solar.

Este hecho de trata de un hito histórico para conseguir hacer energía nuclear de fusión. El sol artificial que han creado los surcoreanos tiene un cilindro de diez metros de alto, 9,4 metros de diámetro y pesa alrededor de 1.000 toneladas.

El objetivo final de este proyecto científico, pensado para el 2025, es que ese sol artificial tiene que ser capaz de permanecer encendido durante 300 segundos ininterrumpidos a una temperatura superior a los 100 millones de grados.

“El éxito de Kstar a la hora de mantener el plasma de alta temperatura durante 20 segundos será un importante punto de inflexión en la carrera para asegurar las tecnologías para una operación prolongada de plasma de alto rendimiento, un componente crítico para un reactor de fusión nuclear comercial en el futuro”, declaró el director del proyecto para el Consejo Nacional de Investigación en Ciencia y Tecnología de Corea.

En el núcleo solar ocurre una reacción de fusión nuclear, para lograr que eso suceda en el sol artificial es necesario reproducir un estado de altas temperaturas y altas densidades en la tierra. El objetivo de este avance científico, que aún se sigue investigando, es conseguir mantener un plasma a altas temperaturas (100 millones de grados) de forma estable durante un largo periodo de tiempo. Mantener la temperatura estable durante mucho tiempo es importante para poder comercializar este energía.

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George Forsyth tras ausencia en debate de ciencia y tecnología: “Yo he crecido con internet”

El candidato a la presidencia por el partido Victoria Nacional, George Forsyth, explicó las razones por las que no participó del debate entre postulantes sobre ciencia y tecnología y negó que su ausencia se haya debido a que no conoce sobre este tema.

Según manifestó el exalcalde de La Victoria, no se presentó en el debate porque priorizó su participación en reuniones sobre ciencia con instituciones de Brasil para traer sus aportes al Perú. Esto, a pesar de que el ECI se realizó de manera virtual a través de la plataforma Zoom.

“[Sus detractores dicen que no estaba preparado para un debate] Yo he crecido con internet, he vivido con internet. Sé la importancia, vengo recorriendo todo el Perú. Estoy viendo temas de tecnología. He priorizado un viaje para llevar soluciones para el Perú que estar sentado y discutir un tema”, se justificó el candidato de Victoria Nacional.

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En ese sentido, negó que se haya ‘corrido’ del debate por desconocer del tema y aclaró que la única razón de su ausencia es por que ya tenía un viaje agendado.

“[Dicen que el argumento por el que no estuvo en el debate fue que no era su tema] No, cómo se le ocurre. Por la generación a la que pertenezco, estamos en contacto con la tecnología, hemos crecido en esa generación. Yo creo que no es un tema, quizá, de los mayores. ¿Por qué no se pudo participar ni nadie de mi equipo? Porque la invitación era para el candidato pero este viaje estaba agendado”, respondió en declaraciones a RPP.

“Obviamente, quienes gobiernan y quieren seguir gobernando van a hablar muchas cosas porque representamos el cambio y se les va a acabar la mermelada con nosotros”, añadió.

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George Forsyth negó haber evitado debate sobre ciencia por no conocer del tema: “Yo he crecido con internet” | Elecciones 2021 nndc | PERU | GESTIÓN

El candidato a la presidencia por el partido Victoria Nacional, George Forsyth, señaló que su ausencia en el debate entre postulantes que se llevó a cabo este fin de semana, alrededor de sus propuestas sobre ciencia y tecnología para las elecciones generales del 2021, no se debió a que no conoce sobre este tema.

Este lunes 4 de enero, se llevó a cabo el Encuentro Científico Internacional [ECI] de Verano 2021, organizado por instituciones como el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (Concytec) y en el que participaron, a modo de debate de clausura, ocho de los 20 candidatos que han presentado su solicitud de inscripción ante el Jurado Nacional de Elecciones (JNE).

Entre los ausentes, se encontraba George Forsyth, exalcalde de La Victoria que, según manifestó hoy, no participó porque priorizó el participar en reuniones sobre ciencia con instituciones de Brasil para traer sus aportes al Perú. Esto, a pesar de que el ECI se realizó de manera virtual a través de la plataforma Zoom.

“[Sus detractores dicen que no estaba preparado para un debate] Yo he crecido con internet, he vivido con internet. Sé la importancia, vengo recorriendo todo el Perú. Estoy viendo temas de tecnología. He priorizado un viaje para llevar soluciones para el Perú que estar sentado y discutir un tema”, se justificó el candidato de Victoria Nacional en declaraciones a RPP vía telefónica desde la ciudad de Sao Paulo, Brasil.

“Obviamente, quienes gobiernan y quieren seguir gobernando van a hablar muchas cosas porque representamos el cambio y se les va a acabar la mermelada con nosotros”, añadió.

🔬🇵🇪 Candidatos presidenciales en #Perú presentaron sus propuestas en materia de desarrollo de la #CTI en el país durante el Encuentro Científico Internacional Bicentenario de verano 2021.

💻 Puede verlo aquí ➡ https://t.co/vBhj9aPnjq pic.twitter.com/urh34mJvx6

— Concytec Perú (@ConcytecPeru)

Agregó que nadie de su equipo pudo participar en el evento debido a que la invitación era para el candidato, y su viaje ya estaba agendado.

Los candidatos presidenciales que participaron en el ECI 2021 fueron Nidia Vílchez (Partido Aprista), Verónika Mendoza (Juntos por el Perú), Julio Guzmán (Partido Morado), Marco Arana (Frente Amplio), Alberto Beingolea (PPC), Yonhy Lescano (Acción Popular), Fernando Cillóniz (Todos por el Perú, actualmente con postulación improcedente) y Hernando de Soto (Avanza País).

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Las ciudades brillaron hasta un 50% menos durante el confinamiento | Ciencia | EL PAÍS

Durante los peores días de la pandemia, las ciudades recuperaron su noche. Estudios del cielo de Berlín o Granada muestran que la contaminación lumínica se redujo hasta la mitad. Sin embargo, la recuperación de la oscuridad no se debió a un apagón generalizado de las luces, que siguieron encendidas, en especial las del alumbrado público. La mejora vino de la reducción del tráfico (también el aéreo) casi a cero. Al haber menos coches y aviones, hubo menores emisiones que limpiaron la atmósfera, dejando que la luz escapara al espacio.

Como la atmosférica o la sonora, la contaminación lumínica tiene un impacto en los ecosistemas, en muchas especies de animales o en la propia salud humana. Pero no es fácil determinarlo porque es complicado apagar toda una ciudad o una región. Por eso los científicos han aprovechado el experimento natural que fueron los días de confinamiento de los meses de marzo o abril.

Uno de los cielos analizados fue el de Granada. Investigadores de Instituto de Astrofísica de Andalucía (IAA) y las universidades Complutense y de Exeter (Reino Unido) revisaron las imágenes de un satélite de la NASA que barre la península a las 01:30 de la madrugada (y otra vez por el día). Se centraron en las pasadas de los días de marzo, abril y mayo de este año y los dos anteriores. En tierra, usaron tres instrumentos SQM, una especie de fotómetros que miden la luminancia del brillo nocturno. Y completaron el trabajo con los registros de este brillo tomados desde el observatorio astronómico de Sierra Nevada.

“Observamos que se redujo la contaminación lumínica en la primera parte de la noche”, dice el investigador del IAA Máximo Bustamante, principal autor de la investigación. En concreto, la emisión directa de luz desde las últimas horas de la tarde hasta las 12 de la noche bajó en un 20%. Un porcentaje que se elevó hasta el 40% en la banda del azul, la que emite la mayor parte de la tecnología LED desplegada. Pasada la medianoche, la bajada respecto a los mismos días de los años anteriores apenas llegó al 10%.

La diferencia entre franjas horarias y por banda del espectro lumínico da pistas de qué luces se apagaron y cuáles no. “El alumbrado privado, como el de los hoteles o los rótulos, pero también el del tráfico protagonizaron el descenso”, comenta Bustamante. El cierre de toda la actividad no esencial y el confinamiento redujo al mínimo la presencia de coches en las calles. Pero, más que la ausencia de sus faros, los vehículos dejaron de emitir partículas a la atmósfera y eso fue clave para reducir la contaminación lumínica.

“El verdadero cambio se ve a primeras horas de la noche, donde la contaminación lumínica es un indicador de la actividad económica”, comenta Alejandro Sánchez de Miguel, también coautor del estudio e investigador del IAA. “Aunque es complicado determinar el origen de las partículas, las de óxidos de nitrógeno solo pueden venir de los coches y esta contaminación bajó a niveles mínimos en décadas y al bajar la del aire, se redujo la lumínica”, añade. Como detallan los autores de este trabajo, un aire más transparente provoca una menor dispersión y rebote de la luz, rebajando el brillo de las ciudades.

El enorme peso de la reducción de las emisiones en la atmósfera durante el confinamiento lo confirma otro trabajo realizado en Berlín. Un grupo de científicos que lleva años estudiando la contaminación lumínica de la capital alemana observó que en marzo de este año la luz captada por el satélite (el mismo que pasaba sobre Granada) fue aún mayor que la registrada en 2017. Es cierto que el confinamiento en Alemania no fue tan duro como en España, pero esto no era lo que esperaban.

En Berlín, la luz captada por el satélite fue aún mayor durante el confinamiento, pero el brillo nocturno descendió por la limpieza del aire sin las emisiones de coches y aviones

Sobre el terreno, los autores de este estudio midieron el brillo nocturno con unas cámaras adaptadas en 12 puntos a medida que se alejaban de la Alexanderplatz, el centro de Berlín. Registraron un descenso del brillo nocturno del 20% dentro de la ciudad y hasta del 50% a unos 60 kilómetros a pesar de que las 34.500 luces de su alumbrado público siguieron encendidas. ¿Cómo se explica la diferencia entre lo captado desde el espacio y en tierra?

“En las imágenes de satélite antes del confinamiento podemos ver que las carreteras están iluminadas, pero durante el cierre desaparecen de la vista del satélite”, cuenta el investigador del Instituto Leibniz de Ecología Acuática y coautor de este estudio Andreas Jechow. De nuevo, más que los focos, la mejora vino de las menores emisiones de los coches. Es más, Jechow destaca a los aviones por encima de los vehículos: “Creemos que la reducción se debió principalmente al descenso de las estelas de condensación del tráfico aéreo y la menor contaminación del aire”.

La excepción coruñesa

Como lamenta Sánchez de Miguel, “salvo los aeropuertos y A Coruña, en España no ha habido esfuerzos por rebajar la contaminación lumínica durante la pandemia”. Lo de los aeropuertos vino impuesto porque no había vuelos. Lo de A Coruña fue más cosa del técnico municipal responsable de la iluminación, Coque Alcázar. A pesar de las reticencias iniciales, logró que el consistorio aplicara una iluminación atenuada que no afectara ni al tráfico ni a la sensación de seguridad, apagando incluso determinadas luces de la ciudad. “Si no podías estar allí [por el confinamiento] no había por qué dejarlas encendidas”, dice Alcázar.

Alcázar lidera la iniciativa Slowlight, cuyo lema, la noche es necesaria, basta para explicar su objetivo. Como los científicos mencionados más arriba, cree que la tecnología ya permite recuperar la nocturnidad. Reducir el brillo nocturno sale más económico, tiene un menor impacto en los animales y la salud humana y hasta permite volver a ver las estrellas en las ciudades donde, como él dice, “ya nunca es de noche y hay un crepúsculo constante”.

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Navidad: ¿Cuáles son los horarios de los servicios de transporte público y taxis para este 24 y 25 de diciembre? | Metro de Lima | Corredores | Metropolitano | ATU NNDC | PERU | GESTIÓN

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) este sábado el horario que tendrán los servicios de transporte público los días 24 y 25 de diciembre, en el marco de la Navidad.

De acuerdo con la ATU, el transporte regular en Lima y Callao brindará el servicio de 5:00 a. m. a 11:00 p.m. Respecto al servicio de taxi, el horario será de 4:00 a. m. a 12 de la medianoche.

En tanto, La Línea 1 del Metro de Lima y Callao funcionará el jueves 24 de 5:00 a. m. a 10:00 p. m. y el viernes 25 de 5:30 a. m. a 10:00 p.m. Los Corredores Complementarios atenderán de 5:00 a. m. a 10:00 p. m.

Por otro lado, el Metropolitano tendrá el siguiente horario:

24 de diciembre:

− Los regulares A, C y D funcionarán de 5:15 a. m. a 10 p. m.

− Los expresos 1, 2, 3, y Súper Expreso Norte atenderán, en la mañana, de 5:15 a. m. a 10 a. m.

− Los expresos 6, 7 y 9 funcionarán de 5:30 a. m. a 10 a. m.

− El Súper Expreso operará de 6 a. m. a 10 a. m.

− Los servicios expresos 1, 2, 3, Súper Expreso y Súper Expreso Norte adelantarán su horario de la tarde y operarán de 11 a. m. a 8:30 p. m.

− El Expreso 5 ampliará su horario de cierre y funcionará de 10 a. m. a 9 p. m.

− El regular B y el Expreso 8 quedan suspendidos por ese día.

− Las rutas alimentadoras operarán con normalidad. (5:30 a. m. a 11 p. m.)

25 de diciembre:

− Los servicios regulares A, B y C operarán de 5:30 a. m. a 10 p. m. en sus recorridos habituales.

− Las rutas alimentadoras funcionarán de 5:30 a. m. a 11 p. m.

A fin de evitar el riesgo de contagio del COVID-19, la ATU hace un llamado a los usuarios para que no bajen la guardia, que recuerden el uso obligatorio de la mascarilla y protector facial, así como el respeto del aforo en las unidades vehiculares.

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El gobierno de Juan Guaidó denunció que la nueva delegación de médicos cubanos que llegará a Venezuela es “inteligencia disfrazada”

Cuba enviará mil médicos a Venezuela antes de diciembre
Cuba enviará mil médicos a Venezuela antes de diciembre

Pese a las múltiples denuncias de la comunidad internacional, los regímenes de Cuba y Venezuela continúan fortaleciendo sus lazos. En las últimas horas La Habana confirmó que antes del mes de diciembre llegarán a Caracas mil médicos cubanos. Ante este anuncio, el gobierno de Juan Guaidó denunció que en verdad se trata de “inteligencia disfrazada”.

“Más inteligencia cubana disfrazada entre ‘médicos’ y con ello más saqueo de petróleo venezolano a Cuba. Maduro sabe que no controla el país ante la crisis social y que su fraude no resuelve la crisis”, señaló en su cuenta de Twitter este domingo Carlos Vecchio, embajador de Venezuela en Estados Unidos.

“La comunidad internacional debe actuar bajo R2P como solicitó” el presidente Guaidó, agregó.

Carlos Vecchio tuit
El tuit de Carlos Vecchio

Esta denuncia de Vecchio se produce luego de que Dagoberto Rodríguez Barrera, embajador de la dictadura cubana en Venezuela, informara que antes de diciembre llegarán al país mil presuntos médicos cubanos.

El funcionarios castrista realizó ese anuncio en medio de una llegada de 150 “médicos” cubanos a Caracas.

En las últimas semanas arribaron a Venezuela 376 supuestos galenos, completando un total de mil cubanos. A estos se sumarán otros mil antes de fin de año, de acuerdo a lo anticipado por Rodríguez Barrera.

“Un mensaje importante con esta llegada es que la voluntad del gobierno de Venezuela y de Cuba de seguir fortaleciendo nuestros lazos de hermandad y solidaridad es infinita”, apuntó.

Desde marzo los médicos cubanos en esa nación trabajan para contener la pandemia, centrados en la promoción de salud, el pesquisaje a la población, el tratamiento a casos positivos a la COVID-19 y la atención a pacientes convalecientes de la enfermedad, según lo indicado por Caracas y La Habana.

Más de 22.000 médicos cubanos se encuentran en Venezuela (REUTERS/Stringer)
Más de 22.000 médicos cubanos se encuentran en Venezuela (REUTERS/Stringer) (STRINGER/)

Según el balance de las autoridades venezolanas, el país cuenta ya con más de 22.000 médicos cubanos para atender a las víctimas del coronavirus.

La exportación de servicios sanitarios constituye la mayor fuente de ingresos de Cuba. En 2018, último año de estadísticas oficiales, Cuba obtuvo $6,4 mil millones por la exportación de servicios de salud humana y de atención social, así como alrededor de $990 millones en servicios de apoyo para las llamadas “misiones internacionalistas.” Dichos ingresos se obtienen mediante la contratación de personal médico a más de setenta países por parte del Estado cubano, que confisca hasta el 90% de sus salarios y comete otras violaciones graves y sistemáticas a sus derechos, incluyendo la separación forzosa de sus seres queridos.

Desde marzo pasado, el gobierno cubano ha aprovechado la pandemia del COVID-19 para enviar a cerca de 3.000 trabajadores en “brigadas de emergencia” a más de 40 naciones.

Aparte de las millonarias remuneraciones que le suponen, le ha servido para lanzar una gran campaña propagandística mundial que proclama a su explotador negocio como “gesta humanitaria” de “ayuda solidaria.” El gobierno cubano incluso ha movilizado a su cuerpo diplomático y sus vastas redes internacionales en una cruzada para nominar a las brigadas médicas cubanas para el premio Nobel de la Paz.

Pese a estos intentos de la dictadura cubana, en los últimos meses han aumentado las denuncias contra La Habana por las precarias condiciones de trabajo de los galenos, e incluso en algunos casos -como el venezolano- se dijo que se trata de delegaciones integradas por agentes de inteligencia infiltrados.

El pasado mes de julio, Human Rights Watch (HRW) denunció las “normas dacronianas” impuestas por el Gobierno cubano al personal sanitario que envía en misiones médicas al exterior, incluidos los profesionales de la salud que han viajado a otros países para ayudar a combatir la pandemia de coronavirus, instando a los gobiernos de los países de acogida a garantizar el respeto a los Derechos Humanos de estos cooperantes.

“Los médicos cubanos enviados a responder a la pandemia de COVID-19 ofrecen valiosos servicios a numerosas comunidades, pero a costa de sus libertades más básicas”, expresó el director de HRW para las Américas, José Miguel Vivanco, en un comunicado.

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